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手动挡和自动挡都可以。
如果没有选挡锁，驾驶员很容易选错位置或者同时拨两个拨叉，要准确选择希望拨的挡位比较困难。如果采用选挡锁，变速杆轻轻向左(其下端向右)，受倒挡锁限制，则只能选上一、二挡拨叉轴;变速杆轻轻向右(其下端向左)，受高挡选挡锁限制，则只能选上三、四挡拨叉轴。
如果要选五、六挡拨叉轴，则要用力向右推变速杆，使变速杆下端向左压迫高挡选挡锁销，使它让出五、六挡拨叉上拨槽的空间，让变速杆下端占住拨槽，便于推动五、六挡拨叉轴挂挡。
拓展：
手动变速器的换挡锁装置包括：
1、自锁装置；
2、互锁装置；
3、倒挡锁装置，自锁装置用于防止变速器自动脱挡或挂挡，并保证轮齿宽啮合。大多数变速器的自锁装置都是采用自锁钢球对拨叉轴进行轴向定位锁止。倒挡锁装置用于防止误挂倒挡。互锁装置用于防止同时挂上两个挡位。互锁装置由互锁钢球和互锁销组成。倒挡锁的作用是使驾驶人必须对变速杆施加更大的力，才能挂入倒挡，因而可以起到警示作用，以防误挂倒挡。
变速器换挡方式有哪些变速器的换挡方式包括换挡、旋钮换挡、按钮换挡和旋钮换挡。开车换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，操作时注意与油门配合。为了使换挡平稳，减少换挡机构和离合器的磨损，建议采...
手动变速器换挡方式有哪些 变速器换挡方式有哪些
变速器的换挡方式包括换挡、旋钮换挡、按钮换挡和旋钮换挡。开车换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，操作时注意与油门配合。为了使换挡平稳，减少换挡机构和离合器的磨损，建议采用“两脚离合器换挡法”。汽车变速箱换挡是指驾驶员通过各方面的心理和生理动作，随着路况和汽车速度的变化，不断改变换挡杆位置的操作过程。在长期的驾驶过程中，人们因其简洁直接的名字而传播开来。使用频率非常高。而且，操作的熟练程度(尤其是手动变速箱车)直接影响到人们驾驶的安全性。变速器有以下几种换挡方式:1。口袋换挡:口袋换挡杆与国内大部分车辆的雨刮控制杆放置在安装位置，外观非常相似。把汽车的变速杆放在 方向盘 下面。因为换挡时变速杆放入臂内，所以形象地称为臂块。齿轮的工作原理与普通自动变速器相同。当车速小于11km/h时，D档、N档、R档可以相互自由切换；当车速超过11公里时，档位会被锁定。2.旋钮换挡:旋钮换挡其实是一种电子换挡杆。顾名思义，旋钮换挡起作用。换档的目的是通过控制旋钮来实现的。挂档时，指示灯会亮起。发动机关闭时，旋钮会下降，与中控台形成一个平面，发动机启动后再上升，看起来很精致。3.按键式换挡:按键式换挡将档位换成电子按键，精致地排列在中控台上。操作时需要踩刹车点火，和当时其他自动变速器换挡一样，但需要习惯换挡位置和按钮操作。但是按键式换挡只能通过换挡拨片手动换挡，所以现在所有林肯车型基本都提供方向盘换挡拨片。4.旋钮换挡:旋钮换挡是对原有手动变速器的一种改装，主要是改变了手动换挡的控制部分。也就是说，在不改变手动挡换挡结构的情况下，增加一个由微机控制的自动控制系统，就可以实现自动换挡。其实是手动变速箱，不需要踩离合器。除了使用旋钮换挡外，还配有换挡拨片。
手刹和脚刹是刹前轮还是后轮 后轮手刹和脚刹的区别是什么
后轮手刹和脚刹的主要区别是手刹给后轮100%的制动力，与前轮无关。最常见的现象是漂移。汽车脚刹控制四个车轮，前轮分配70%的制动力，后轮只分配30%的制动力。所以现代汽车的后轮刹车上没有拖痕。顾名思义，行车制动器用于车辆有速度时减速，停车制动器用于车辆停止后保持车辆静止。行车时用于减速、停车和紧急制动的脚制动器。脚刹车制动力大，会有一些安全配置，比如制动力分配、刹车优先等。手刹制动力小，一般没有安全配置。电子手刹会有防误操作设计，开车时拉手刹需要很长时间。手刹的原理不同。汽车手刹通常由钢索驱动，手刹拉杆与钢索联动。拉动拉杆时，钢索拉动后轮两块独立的手刹摩擦片，从而产生制动。制动力没有脚刹车大，一般停车后用手刹。手刹不同于脚刹。手刹给后轮100%的制动力，与前轮无关。最常见的现象是漂移。无论是**还是游戏，都不难发现。汽车只要用手刹车，就容易甩尾，从而造成漂移。
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