网上有关“飞机为什么要飞到一万米以上”话题很是火热，小编也是针对飞机为什么要飞到一万米以上寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
飞机要飞行在一万米以上，最主要还是发动机和大气压的原因，在一万米以上的高空当中，空气会变得非常的稀薄，飞机飞行的阻力变小而大，而外部的大气压力同时也会减小，机体内部为了维持人体必要的生存空间就会加压，这样机体内外就有了气压差，飞机才得以平稳的飞行。
而且高空飞行的时候，飞机是处于平流层气流是相对平缓的，没有并较强的对流天气和狂风暴雨的影响，并且它的能见度非常高，空气噪音小，并且飞机发生事故很大一部分，是由于和天空当中的飞行的鸟类撞击发生的。
这大多数是发生在低空飞行的时候，而在上万米以上的高空当中，很少会有鸟类的出现，增加了飞行的安全性，所以一万米以上的高空是最适合飞机飞行的高度，也是最为安全的飞行高度。
波音客机在1万米高空每平方厘米能承受多大的压力?
1、万米高空飞机内部必须保持和地面一样或者近似的大气压，最少也有0.8大气压，外面却是0.2个大气压，于是像气球一样承受很大压力
2、飞机飞不到2W米那么高，中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。
短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
3、增压过程乘客一般不会感觉到，不过有时候会觉得耳朵难受。
4、飞机增压的时候，有一个内外压差限制，如果舱内压力比舱外压力高太多，机身会受不了的，压力太大可能损坏。
飞机在1万米高空飞行的时候，客舱内的空气压力与密度与2200米高度相当，没有什么明显的感觉。但是，飞机在高空飞行中，客舱内外的压力差是很惊人的，在一平方厘米的面积上就多半个多大气压力，一个大气压力是一公斤，这样，在客舱内一个普通的玻璃窗上，都要承受数百公斤甚至上千公斤向外的压力。
关于“飞机为什么要飞到一万米以上”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[又夏]投稿，不代表恒泽号立场，如若转载，请注明出处：https://cdhzwy.cn/hengze/2698.html
评论列表（3条）
我是恒泽号的签约作者“又夏”
本文概览：网上有关“飞机为什么要飞到一万米以上”话题很是火热，小编也是针对飞机为什么要飞到一万米以上寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您...
文章不错《飞机为什么要飞到一万米以上》内容很有帮助